Opis
Gaźnik PHBG 19 DS renomowanego włoskiego producenta – firmy Dell’orto, gaźniki te montowane są na pierwszy montaż.
Najlepszy gaźnik w dobrej cenie. Idealny do cylindrów oryginalnych oraz sportowych. Poprawa wewnętrznego chłodzenia i znaczny wzrost osiągów.
DANE TECHNICZNE:
Średnica gradzieli: 19 mm.
Przepustnica: tłoczkowa.
Połączenie gaźnik/cylinder: elastyczny kolektor dolotowy o średnicy wewnętrznej 25 mm.
Połączenie gaźnik/filtr powietrza: zewnętrzna średnica gardzieli 38 mm.
Śruby regulacyjne: umieszczone po lewej stronie gaźnika.
Króciec przewodu zasilania paliwem: umieszczony pionowo.
Króciec przewodu podciśnieniowego: jest.
Króciec przewodu doprowadzającego olej silnikowy: umieszczony w korpusie gaźnika.
Urządzenie rozruchowe: w komplecie z gaźnikiem , sterowane linką.
Dysza główna: gwint 5 mm , skok gwintu 0,75.
Dysza wolnych obrotów: gwint 5 mm , skok gwintu 0,75.
Pokrywa przepustnicy i komory pływakowej specjalnie przystosowane do szybkich zmian:
-iglic -odkręcana pokrywa górna
-dysz – duża dodatkowa śruba w komorze pływakowej
Pasuje do:
Peugeot:
- Looxor 50 2T A/C
- Buxy 50 2T A/C
- Elyseo 50 2T A/C
- Jet Force 50 2T L/C
- XP6 AM6
Derbi:
- Easy 50
- Senda 50CCM
- DRD 50CCM
- GPR 50 CCM
- Supermotard
- X Race
Honda:
- MBX 50 AC
- NSR 50
- MBX 50 LC
- NS1 50
- MT 50
- CRF 50
Suzuki:
- FB 50
- DS 80
- TS 50 W AC
- SMX 50 LC
- RG 50 LC
Yamaha:
- DT 50 LC
- TDR 50
- TZR 50 AM6
- TT-R50
- DT50 R 97-98
- DT50 R 99-02
- RD 50
DellOrto to włoska firma specjalizująca się w produkcji gaźników i systemów wtrysku silników spalinowych.
Dziś DellOrto to światowy lider w produkcji gaźników i układów zasilania paliwem, w ofercie firmy można znaleźć gaźniki do samochodów, motocykli zabytkowych i wyścigowych, układy wtrysku paliwa.
Obecnie DellOrto w sporcie motocyklowym jest partnerem Gilery i Piaggio.
