Opis
Gaźnik znanego producenta – Dell’orto. Zalecane stosowanie do cylindrów od 50 do 70cc poziomu Midrace. Poprawa wewnętrznego chłodzenia i znaczny wzrost osiągów. Gaźnik przystosowany do ssania automatycznego. Pasują do niego filtry powietrza z mocowaniem o średnicy 35mm.
Dane techniczne:
– średnica gardzieli: 17,5mm
– mocowanie gaźnika: króciec elastyczny 24mm
– mocowanie filtra powietrza: 35mm
– dysza główna 6mm: 065
– dysza wolnych obrotów: 034
– dysza ssania: 050
– iglica: A7
– przepustnica: 40
– atomizer: 211 FA
– ssanie: gniazdo do ssania automatycznego z możliwością zastosowania ssania ręcznego na linkę z adapterem TC121.640 lub cyngiel TC121.638. Brak w zestawie.
– króciec przewodu podciśnienia: Tak
– króciec przewodu oleju: Tak
– króćce podgrzewania: Nie
Pasuje do:
- Aprilia Mojito Custom 50
- Aprilia SR 50 Funmaster (od 07/2003) (silnik Piaggio)
- Aprilia SR 50 Racing (od 07/2003) (silnik Piaggio)
- Aprilia SR 50 Sport (od 07/2003) (silnik Piaggio)
- Aprilia SR 50 Street (silnik Piaggio) ZD4TEA
- Aprilia SR 50 R (od 2005)
- Aprilia SR 50 R Factory (od 2005) (silnik Piaggio)
- Derbi Atlantis 50 AC (powietrze) (od 2002) (silnik Piaggio)
- Derbi Atlantis 50 LC (ciecz) (od 2002) (silnik Piaggio)
- Derbi Bullet 50
- Derbi GP 1 Open 50
- Derbi GP 1 Race 50 (od 2005)
- Derbi GP 1 Revolution 50 (od 2005)
- Gilera DNA 50
- Gilera Easy Moving 50
- Gilera ICE 50
- Gilera Runner 50 (od 2004)
- Gilera Runner 50 (1999-2000)
- Gilera Runner Cat 50 (od 2001 do 08/2005)
- Gilera Runner 50 (do 1999)
- Gilera Runner SP 50 (od 08/2005)
- Gilera Stalker 50 (do 1999)
- Gilera Stalker 50 (od 1999)
- Gilera Stalker DD 50 (tarcza tył)
- Gilera Stalker Naked 50
- Gilera Storm 50 (do 2006)
- Gilera Storm 50 (od 2007)
- Gilera Typhoon X 50
- Gilera Typhoon 50 (do 2005)
- Gilera Typhoon 50 (od 2006)
- Italjet Jet Set 50
- Italjet Torpedo 50 (silnik Piaggio)
- Piaggio Diesis 50
- Piaggio Fly 50 (do 2011)
- Piaggio Free 50 (do 1998)
- Piaggio Free 50 (od 1999)
- Piaggio Liberty 50
- Piaggio NRG 50
- Piaggio NRG mc2 DD 50 (od 1998)
- Piaggio NRG mc2 50 (do 1997)
- Piaggio NRG mc2 Extreme 50 AC
- Piaggio NRG mc2 Extreme 50 LC
- Piaggio NRG mc2 50 (od 1998)
- Piaggio NRG mc3 DD (Cat) 50 LC
- Piaggio NRG mc3 DT (Cat) 50 AC
- Piaggio NRG Power DD 50 (od 2005)
- Piaggio NRG Power DT 50 (od 2005)
- Piaggio NTT 50
- Piaggio Quartz 50
- Piaggio Sfera 50 1.Seria (od 1991 do 1994)
- Piaggio Sfera NSL 50
- Piaggio Sfera RST 50
- Piaggio Storm 50
- Piaggio Typhoon 50 (do 2005)
- Piaggio Typhoon 50 (od 2006 do 2009)
- Piaggio Typhoon X 50
- Piaggio Zip 50 1.Seria (od 1991 do 1994)
- Piaggio Zip 50 RST (tarcza przód)
- Piaggio Zip Base (bęben przód)
- Piaggio Zip Base (tarcza przód)
- Piaggio Zip FastRider 50
- Piaggio Zip SP 50 LC (ciecz)
- Piaggio Zip SSL 25
- Piaggio Zip 2 (Cat) (od 1999)
- Piaggio Zip 2 SP 50 LC (ciecz)
- Vespa ET2 50 (do 1999)
- Vespa ET2 50 (od 2000)
- Vespa LX 50
- Vespa LXV 50
- Vespa S 50
DellOrto to włoska firma specjalizująca się w produkcji gaźników i systemów wtrysku silników spalinowych.
Dziś DellOrto to światowy lider w produkcji gaźników i układów zasilania paliwem, w ofercie firmy można znaleźć gaźniki do samochodów, motocykli zabytkowych i wyścigowych, układy wtrysku paliwa.
Obecnie DellOrto w sporcie motocyklowym jest partnerem Gilery i Piaggio.
